Portal:Sport prototipos y GT

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Portal de Sport prototipos y GT
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Los sport prototipos son prototipos de carreras con dos plazas y ruedas carenadas. Existen modelos con y sin techo, conocidos respectivamente como cupés y barchettas.

Los gran turismos son automóviles deportivos de calle, modificados en mayor o menor medida para competición.

Los sport prototipos y gran turismos a menudo compiten juntos en carreras de resistencia. También existen campeonatos específicos para sport prototipos o gran turismos, con carreras de mayor o menor duración.

Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de sport prototipos y gran turismos más importante del mundo. Forma parte del Campeonato Mundial de Resistencia, el principal certamen de la especialidad. Otras carreras de resistencia europeas son las 24 Horas de Spa y las 24 Horas de Nürburgring; la primera de ellas ha sido puntuable para el Campeonato FIA GT y la Blancpain Endurance Series.

En América del Norte, las principales carreras de resistencia son las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y la Petit Le Mans. Allí ha habido varias categorías de sport prototipos y gran turismos a lo largo de la historia, tales como la CanAm, la Trans-Am, el Campeonato IMSA GT, la American Le Mans Series, la Rolex Sports Car Series y actualmente el United SportsCar Championship.

Carrera seleccionada
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Las 12 Horas de Sebring es una carrera de resistencia de sport prototipos y gran turismos que se disputa en el Sebring International Raceway de Florida, Estados Unidos desde el año 1952. Es una de las competiciones de su tipo más importantes de América, junto con las 24 Horas de Daytona y las Mil Milhas Brasil.

Antiguamente formó parte del calendario de Campeonato Mundial de Resistencia (desde 1953 hasta 1972 y en 1981) y el Campeonato IMSA GT (en 1973 y desde 1975 hasta 1998). A partir de 1999, es la principal carrera de la American Le Mans Series. Además, fue puntuable para la European Le Mans Series en 2001, y en 2011 fue válida para la Copa Intercontinental Le Mans. En 2012 volvió a ser puntuable para el Campeonato Mundial de Resistencia.

Entre los ganadores de esta carrera se encuentran pilotos como Stirling Moss, Juan Manuel Fangio, Jacky Ickx y Mario Andretti. Audi tuvo una racha de victorias durante todo el decenio de 2000, que Porsche cortó en la edición 2008.

Campeonato seleccionado
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El Campeonato Mundial de Resistencia es una competencia de automovilismo de velocidad que se disputa con sport prototipos y gran turismos en circuitos de todo el mundo.

A lo largo de su historia, cambió numerosas veces de nombre y reglamentos, siempre como la segunda categoría más importante de automovilismo en circuito, tras la Fórmula 1. El Campeonato Mundial de Resistencia tuvo un primer período entre los años 1953 y 1992. En 2010 surge la Copa Intercontinental Le Mans, que a partir de 2012 se renombró a Campeonato Mundial de Resistencia.

Prácticamente todas las carreras históricas de resistencia formaron parte del calendario del campeonato, entre ellas las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Daytona, la Carrera Panamericana, la Mille Miglia, la Targa Florio, las 12 Horas de Sebring, los 1000 km de Nürburgring, los 1000 km de Monza y los 1000 km de Spa-Francorchamps. Numerosos fabricantes de automóviles deportivos forjaron su identidad dentro del Campeonato Mundial de Resistencia, en particular Ferrari y Porsche.

Circuito seleccionado
Fale F1 Monza 2004 137.jpg

El Autodromo Nazionale di Monza es un autódromo situado en el parque de la villa real de Monza en las cercanías de Monza, región de Lombardía, Italia. Es reconocido por albergar el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, y se caracteriza por el alto porcentaje del trazado que los pilotos recorren con el acelerador a fondo, debido a las largas rectas.

Además es celebre por albergar la Carrera de los Dos Mundos, una prueba de 500 millas realizada en el trazado oval entre 1957 y 1958, donde se enfrentaron Fórmula 1, Indy y deportivos.

Los 1000 km de Monza es una de las carreras de resistencia más prestigiosas de Europa, luego de las 24 horas de Le Mans y junto con las carreras de idéntica longitud de Nürburgring, Silverstone y Spa-Francorchamps. Fue disputada desde 1965 hasta 2008 como parte del Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos y la Le Mans Series.

Monza albergó el Gran Premio de Italia de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo, desde 1949 hasta 1971 y en seis ocasiones más hasta 1987, y después el Campeonato Mundial de Superbikes. El Campeonato Mundial de Turismos, el Campeonato FIA GT y el Open Internacional de GT han corrido también en el circuito.

La pista original fue construida entre los meses de mayo y julio de 1922. Inicialmente, se construyó una pista de 10 km de extensión, que consistía en un trazado mixto de 5,5 km y un óvalo de 4,5 km. Con el tiempo se rediseñaron las curvas y se agregaron chicanas para evitar muertes en choques. El óvalo se utilizó por última vez en 1969.

¿Sabías que...
Piloto seleccionado
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Timo Bernhard (24 de febrero de 1981, Homburgo, Saarland, Alemania) es un piloto de automovilismo de velocidad especializado en automóviles deportivos.

Fue campeón de la American Le Mans Series en tres oportunidades y cosechó victorias absolutas en las 24 Horas de Le Mans 2010, las 24 Horas de Daytona 2003, las 24 Horas de Nürburgring 2006, 2007, 2008, 2009 y 2011, y las 12 Horas de Sebring 2008, así como victorias de clase en Petit Le Mans 2003, 2004, 2006 y 2007.

Calendario
3 de noviembre FIA Motorsport Games Bandera de Italia Vallelunga
10 de noviembre Mundial de Resistencia Bandera de la República Popular China Shanghai
17 de noviembre Mundial de GT Bandera de Macao Macao
10-11 de enero 24h Series Bandera de Emiratos Árabes Unidos 24 Horas de Dubai
25-26 de enero IMSA Bandera de Estados Unidos 24 Horas de Daytona
1 de febrero Mundial de Resistencia Bandera de Brasil Interlagos
Automovilismo en 2019
Ganadores recientes
24 Horas de Daytona 2019
Países Bajos Renger van der Zande
Estados Unidos Jordan Taylor
España Fernando Alonso
Japón Kamui Kobayashi
Cadillac DPi
Brasil Augusto Farfus
Estados Unidos Connor De Phillippi
Austria Phillipp Eng
Estados Unidos Colton Herta
BMW M8
12 Horas de Sebring 2019
Bandera de Brasil Pipo Derani
Bandera de Brasil Felipe Nasr
Bandera de Estados Unidos Eric Curran
Cadillac DPi
Bandera de Francia Frédéric Makowiecki
Bandera de Francia Patrick Pilet
Bandera de Reino Unido Nick Tandy
Porsche 911
6 Horas de Spa-Francorchamps 2019
Bandera de España Fernando Alonso
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid
Bandera de Reino Unido Alex Lynn
Bandera de Bélgica Maxime Martin
Aston Martin Vantage
24 Horas de Le Mans 2019
Bandera de España Fernando Alonso
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid
Bandera de Reino Unido James Calado
Bandera de Italia Alessandro Pier Guidi
Bandera de Brasil Daniel Serra
Ferrari 488
24 Horas de
Nürburgring
2019
24 Horas de Spa 2019
Bandera de Alemania Pierre Kaffer
Bandera de Alemania Frank Stippler
Bandera de Bélgica Dries Vanthoor
Bandera de Bélgica Frédéric Vervisch
Audi R8
Bandera de Austria Richard Lietz
Bandera de Dinamarca Michael Christensen
Bandera de Francia Kévin Estre

Porsche 911
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